澳洲總理阿爾巴尼斯將訪華，七年來(lái)首位訪華總理，推動(dòng)中國(guó)取消對(duì)澳洲紅酒的關(guān)稅。而作為全球知名的澳洲酒業(yè)集團(tuán)，奔富母公司富邑葡萄酒集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始在為中國(guó)市場(chǎng)的恢復(fù)做準(zhǔn)備…01、澳總理即將前往中國(guó)，中國(guó)審查葡萄酒關(guān)稅 澳媒的最新消息稱，澳總理阿爾巴尼斯剛剛確定將于11月4日-7日訪華，將成為七年來(lái)第一位訪問(wèn)中國(guó)的總理，有望推動(dòng)中國(guó)取消對(duì)澳大利亞葡萄酒的關(guān)稅。
消息稱，阿爾巴尼斯將出席中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，并討論兩國(guó)之間的貿(mào)易、社區(qū)、文化和商業(yè)聯(lián)系。這將是阿爾巴尼斯首次訪華，也是2016年以來(lái)澳大利亞總理首次訪華。艾博年表示，他期待訪問(wèn)中國(guó)，認(rèn)為這是“朝著確保穩(wěn)定和富有成效的關(guān)系邁出的重要一步”。“ 惠特拉姆總理的歷史性訪問(wèn)為兩國(guó)的外交、經(jīng)濟(jì)和文化關(guān)系奠定了基礎(chǔ)，這種關(guān)系今天仍在造福兩國(guó)。我歡迎我們?cè)诎拇罄麃啴a(chǎn)品（包括澳大利亞葡萄酒）重返中國(guó)市場(chǎng)方面取得的進(jìn)展。強(qiáng)勁的貿(mào)易對(duì)兩國(guó)都有利。”中國(guó)是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴，占澳大利亞貿(mào)易總額的近三分之一。澳洲政府也一直在努力消除大麥、葡萄酒、龍蝦、木材和煤炭等農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易障礙。自成功取消對(duì)澳大利亞大麥的關(guān)稅以來(lái)，澳大利亞政府一直在尋求以類似的程序解決與中國(guó)在世界貿(mào)易組織(wto)的葡萄酒爭(zhēng)端。目前，澳大利亞政府已與中國(guó)達(dá)成協(xié)議，將繼續(xù)推進(jìn)解決葡萄酒問(wèn)題，審查過(guò)程預(yù)計(jì)將耗時(shí)5個(gè)月。澳大利亞和中國(guó)已同意在WTO暫停有關(guān)葡萄酒的爭(zhēng)端，等待審查結(jié)果。02、為中國(guó)取消關(guān)稅做準(zhǔn)備，奔富調(diào)整下半年出貨量 此外，據(jù)澳媒報(bào)道稱，全球葡萄酒巨頭富邑葡萄酒集團(tuán) (Treasury Wine Estates) 正在為中國(guó)可能結(jié)束的高額葡萄酒關(guān)稅做好計(jì)劃，調(diào)整其旗艦品牌奔富 (Penfolds) 的全球出貨量，并在中國(guó)年輕消費(fèi)者中提高品牌認(rèn)知度。
首席執(zhí)行官Tim Ford表示，公司將“拭目以待”中國(guó)是否會(huì)像對(duì)大麥那樣取消對(duì)葡萄酒的關(guān)稅，并如果今年晚些時(shí)候取消進(jìn)口關(guān)稅，該公司將保留多種選擇。“ 通常情況下，我們每年的奔富產(chǎn)品上半年出貨會(huì)略超過(guò)下半年的出貨。我們計(jì)劃在下半年總體上更多地出貨，以便在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，如果與中國(guó)的情況發(fā)生變化，我們的戰(zhàn)略將有更大的靈活性。”隨著全球葡萄酒消費(fèi)量下降，富邑酒業(yè)集團(tuán)一直在努力討好年輕消費(fèi)者，尤其是亞洲的年輕消費(fèi)者。Z世代的飲酒者表現(xiàn)出對(duì)蘇打水、烈酒和烈酒等飲料的偏好，而不是啤酒或葡萄酒。Ford表示，“ 將新消費(fèi)者帶入葡萄酒領(lǐng)域是我們要做的最重要的工作。”酒莊透露，2023 財(cái)年凈利潤(rùn)下滑 3.3%，至 2.545 億澳元，低于上一年的 2.632 億澳元，原因是該公司減記了多個(gè)商業(yè)葡萄酒品牌的價(jià)值，并宣布關(guān)閉旗下一家用于釀造經(jīng)濟(jì)型葡萄酒的維州酒莊。不過(guò)奔富依舊是富集團(tuán)的門(mén)面，其強(qiáng)勁表現(xiàn)以及其葡萄酒價(jià)格平均上漲 12.7% 幫助推動(dòng)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng) 11.4% 至 5.835 億澳元。報(bào)道還指出，在釀酒商和葡萄酒出口商等待葡萄酒關(guān)稅下降之際，F(xiàn)ord今年多次前往中國(guó)重建客戶關(guān)系。在2020年，中國(guó)決定對(duì)澳產(chǎn)葡萄酒征收175%的懲罰性關(guān)稅，這使得出口到中國(guó)的澳洲葡萄酒銳減。對(duì)于富邑集團(tuán)而言，對(duì)華出口奔富葡萄酒給集團(tuán)帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)。而中國(guó)取消了針對(duì)澳洲干草以及大麥的關(guān)稅的決定，也給澳洲的整個(gè)葡萄酒行業(yè)帶來(lái)了希望。今年8月，富邑葡萄酒集團(tuán)還表示，解除關(guān)稅后，價(jià)格在30至40澳元之間的奔富品牌葡萄酒，最快可能在6周內(nèi)抵達(dá)中國(guó)海岸。03、澳洲反傾銷(xiāo)稅終止，大麥價(jià)格一路猛漲 2023年4月14日，應(yīng)中國(guó)酒業(yè)協(xié)會(huì)申請(qǐng)，商務(wù)部發(fā)布2023年第12號(hào)公告，決定對(duì)原產(chǎn)于澳大利亞的進(jìn)口大麥繼續(xù)征收反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅的必要性進(jìn)行復(fù)審。
經(jīng)過(guò)調(diào)查，商務(wù)部作出復(fù)審裁定，“自2023年8月5日起，終止對(duì)原產(chǎn)于澳大利亞的進(jìn)口大麥征收反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅。”
隨后，澳洲大麥價(jià)格猛漲，其中最明顯的就是西澳地區(qū)，作為澳洲大麥的主要產(chǎn)區(qū)，現(xiàn)在現(xiàn)貨大麥的價(jià)格每噸上漲了20澳元。這就是中國(guó)取消了對(duì)澳洲大麥的反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅帶來(lái)的直接影響。在中國(guó)對(duì)澳洲大麥征收更多關(guān)稅之前，西澳就是澳洲大麥最主要的出口地，占據(jù)的出口份額最多。在關(guān)稅限制生效后，西澳收到了極大影響，大批大麥被迫出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)，也因?yàn)楫a(chǎn)量過(guò)多，內(nèi)銷(xiāo)無(wú)法完全消耗，不得已只能用作飼料使用。運(yùn)往昆士蘭等地成為牛羊飼料的大麥，價(jià)格變得非常便宜。現(xiàn)在，出口恢復(fù)以后，現(xiàn)貨大麥的價(jià)格也開(kāi)始瞬間走高。GrainGrowers的Rhys Turton表示，中國(guó)是澳洲大麥的重要出口市場(chǎng)，曾占澳洲大麥總出口額的60%至70%。最多的時(shí)候，每年的貿(mào)易額高達(dá)12億澳元。而中國(guó)執(zhí)行關(guān)稅影響澳洲大麥出口以后，澳洲的大麥種植者舉步維艱。再過(guò)去的幾年時(shí)間里，可能給澳洲大麥種植業(yè)造成了約25億澳元的經(jīng)濟(jì)損失。而如今中國(guó)市場(chǎng)的重新開(kāi)放，也直接增加了市場(chǎng)對(duì)澳洲高端麥芽大麥的需求。這可是中國(guó)啤酒制造商的最愛(ài)。西澳農(nóng)作物種植者Tracy Lefroy表示，關(guān)稅取消以后，大家目前正在考慮減少其他農(nóng)作物和谷物的種植面積，全面種植大麥。只要沒(méi)有關(guān)稅限制，麥芽大麥就是西澳利潤(rùn)最高的農(nóng)作物之一，現(xiàn)在無(wú)數(shù)西澳的種植者都在加緊規(guī)劃，想要抓住中國(guó)市場(chǎng)恢復(fù)這一時(shí)機(jī)。可以預(yù)見(jiàn)，一旦中國(guó)取消對(duì)澳洲紅酒的關(guān)稅，澳洲的紅酒業(yè)也將從寒冬中復(fù)蘇，對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是極大的提振。
中國(guó)取消對(duì)澳洲紅酒的關(guān)稅，不僅僅對(duì)于澳洲本地葡萄酒商，對(duì)于很多華人酒商來(lái)說(shuō)也是個(gè)好消息，澳洲葡萄酒的未來(lái)命運(yùn)究竟如何，可能幾個(gè)月之后就能看到結(jié)果了…最后，中澳航班又迎來(lái)了好消息！南航、東航、川航將大量增加航班。 從2023年11月7日開(kāi)始，每周將有兩班航班在這一三角航線上運(yùn)營(yíng)。
MU712 悉尼-杭州 22:45-12:15（次日）自2023年11月11日起，每周將有三班航班運(yùn)行。 從2023年10月29日開(kāi)始，澳洲航空與東航合作的悉尼-上海航班也將重新啟動(dòng)。
自2023年10月31日起，每周將有三班航班運(yùn)行。
此外，自2023年12月8日起，這條航線將增加到每日一班。 自2023年11月17日起，南方航空將重新啟動(dòng)廣州直飛布里斯班的航班：
此外，四川航空公司（川航）也將于2023年10月30日起開(kāi)通成都至悉尼的航線，每周將有三班航班運(yùn)行。從2023年11月18日起，航班密度將增加至每周五班。
